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布局在华电商业务，推动数字化转型

入驻阿里巴巴1688平台是大陆集团在华布局电商业务的全新举措之一。在店内首批上线的产品包括工业胶管、液压胶管和工业皮带等系列产品，产品数量超过350件，涵盖工程机械、农业、能源、设备工程、食品饮料等多个领域。更多大陆集团产品也预计于后期陆续上线。大陆集团康迪泰克中国区总裁祁松先生表示：“入驻1688电商平台是大陆集团在中国推进数字化营销的重要一步。客户不仅能通过1688平台更方便地找到大陆集团的优质产品和解决方案，我们也将通过阿里巴巴广泛的渠道和大数据分析能力，更好地洞察客户需求，提升优化客户体验。”

“1+N”品牌站模式助力渠道资源整合

通过牵手大陆集团授权经销商打造“1+N”品牌站，大陆集团将利用该平台搭建一站式分销渠道，与经销商协同管理订货交易流程，规范经销商在线销售，同时方便客户找到大陆集团正品。对此，1688工业品牌站业务总经理卢佳业表示：“传统工业品牌做数字化升级已经是行业大势，欢迎大陆集团这样的行业领军品牌携经销商入驻1688！我们致力于帮助品牌企业打造数字运营阵地，通过商品数字化、营销数字化和渠道数字化建设帮助商家降本提效，精准获客。希望和大陆集团的联手协作，为更多的企业买家提供优质的产品和服务，并通过数据驱动激发新的变化与增长。”
想了解更多信息，您可以进入大陆集团1688官方旗舰店：contitech.1688.com

首次发布智慧物流白皮书：持续关注我国物流行业发展
随着社会经济的发展，我国物流市场规模稳步增长，但物流效率与发达国家仍有一定差距。2018年，我国社会物流总费在GDP 中的占比14.6%，而发达国家仅为我国的一半。近年来，我国连续出台政策，指导物流领域的降本增效工作：2016年，发改委发布《物流业降本增效专项行动方案（2016-2018年）》；2017年，国务院出台《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》。随着物联网、大数据技术的大力发展，物流领域的智慧化升级方兴未艾。德勤在2018年发布的《中国智慧物流发展报告》中表示，到2025年，我国智慧物流市场将逾万亿^[1]。
大陆集团持续关注我国的物流行业，结合多年深耕中国市场的经验，首次发布智慧物流领域的行业白皮书，分享物流行业降本增效切实可行的思路。未来几年，大陆集团将继续战略布局物流领域，致力于为中国物流领域客户提供优秀的行业解决方案。
聚焦仓储智慧化升级，助力物流降本增效
作为现代物流链的主要环节之一，仓储占据货主资金最多。众多企业选择通过降低仓储成本以控制在物流上的整体支出。随着科学技术的发展，各种智慧物流设备应需而生，并在仓储中得到广泛应用。企业通过采用智能化设备，实现仓储的自动化、无人化作业，以提高物流效率。大陆集团在白皮书中首次提出仓储是降本增效投资回报率最高的环节，并指出仓储的智慧化建设是物流行业降本增效需要关注的重点。
此外，本白皮书将推动仓储智慧化建设的企业分为：物流企业、电商龙头以及先进制造商，并进一步就各类企业智慧仓储建设的侧重点和目标引入典型案例，包括顺丰自动仓储分拣中心、菜鸟全国仓配智能骨干网、华为松山湖供应链物流中心等，为企业的智慧仓储建设提供参考建议。
赋能物流新起点，启航物流新时代
大陆集团在智慧物流白皮书中系统梳理了驱动我国物流发展的社会、经济与政策因素，围绕物流领域降本增效行之有效的做法展开，通过典型案例介绍了智慧物流发展的方向。
大陆集团执行董事会成员汉斯-于尔根·杜恩辛（Hans-Jürgen Duensing）表示：“未来的物流包括仓储、运输等环节，将完全自动化，实现互联，并且灵活适应客户需求。从自动化立体仓库系统使用的轻型输送带和同步带，到叉车管路、动力传动技术和减振器——大陆集团产品是物料和货物顺畅流动中不可或缺的一部分”。今后，大陆集团将持续投入物流领域，履行扎根市场、服务市场的承诺。
更多内容，请扫描下方二维码，下载大陆集团最新智慧物流白皮书。

[1] 德勤2018年《中国智慧物流发展报告》

大陆集团康迪泰克中国区技术总监于兆霞博士说道：“和欧洲区及北美区相比，中国目前研发能力在材料研发，产品设计研发，产品试样与验证等核心能力上面仍有着一定的差距。在目前经济环境及行业市场背景下，我们中国区面临着如何通过有效利用现有资源实现提高研发能力的挑战。中国区材料研发中心的成立，不仅着重于材料本地化工作，还将基于150多年的橡塑技术开发超越橡胶产品本身的智能材料,建立标准、高效、可靠的材料开发平台的同时，培养研发人才。”

大陆集团管理层出席了本次剪彩仪式，与研发中心工作人员一起见证康迪泰克研发新里程上的重要时刻。材料研发中心计划在未来三到五年内打造成,为康迪泰克全事业部提供技术和服务的全球材料研发技术中心之一。

在当前行业内各种48V轻混动力方案里，由于P0与P2提供了经济并且变动较小的方案，所以一直是各大主机厂关注的焦点，而48V轻混系统也对皮带的性能与寿命提出了极为苛刻的要求。因此，大陆集团专门针对48V轻混市场的需求开发了型号为XHP的皮带，该款皮带通过改良了含纤维的EPDM橡胶以及特殊处理的帆布，同时使用了新一代高性能的Aramid线绳，抗拉强度远大于传统的聚酯线绳，使得XHP皮带不论发动机常温启动亦或是低温启动时，均能够承受更高负载。另一方面，XHP皮带也能承受行驶助力与能量回收状态下持续的极端扭矩。不仅如此，皮带表面的帆布还同时兼具高耐磨和优异NVH的能力，能够满足各大主机厂的寿命目标，保证在寿命周期内的正常工作。目前XHP皮带已经于2017年开始陆续量产。

大陆集团常熟工厂总经理张越宇先生说道：“今天是个特殊的日子，对于康迪泰克常熟工厂来说，这又是一个里程碑，代表了我们又向前迈进了一步。我们是大陆集团康迪泰克在中国区拥有最多事业部的一个厂区，我们想要与客户建立长期的合作关系，我们坚信在好的关系基础上才能建立信任，彼此的信任才能达成双赢！”
 
“我们为中国市场的客户带来更多的增值服务。我坚信我们有能力将内饰表皮和海绵整合到一个体系，更好地服务客户。单纯复制德国的技术不是我们的目的，我们希望在供应链管理方面成为新的标杆。同时我们还致力于在环境保护和安全生产方面做到行业内佼佼者。” 大陆集团张家港工厂总经理魏育文先生在演讲中表示。
 
海绵技术项目一期建筑面积约6000平方米，生产汽车内饰用聚乙烯(PE)，聚丙烯(PP)海绵。主要为张家港工厂提供配套服务，其次也会寻求外部市场的机遇。为了适应市场发展的需求，二期扩建项目已经列入5年发展规划，公司已预留二期工厂地面，为未来产能的增加作好准备。